中國鐵建十一局集團有限公司（簡稱中鐵十一局）是國有獨資的特大型施工企業(yè)，其前身是中國人民解放軍鐵道兵第一師，創(chuàng)建于1948年7月5日。1984年1月1日根據(jù)國務院、中央軍委的命令集體轉業(yè)，改編為鐵道部第十一工程局，1999年12月1日更名為中鐵第十一工程局。2001年8月建立現(xiàn)代企業(yè)制度，改制為中鐵十一局集團有限公司。

    集團公司下轄第一、二、三、四、五、六、電務、建筑安裝、橋梁、城市軌道交通工程有限公司等10個子公司，機關設立了15個職能部門，下設襄樊管理部、北京辦事處、武漢、西北、西南、北方、福州、廣州等區(qū)域經(jīng)營部等機構，目前在建工程項目130余個，施工隊伍分布在全國近30個省、市、自治區(qū)及利比亞、阿聯(lián)酋等海外地區(qū)。

    截止2007年底，公司擁有員工15503人，專業(yè)技術人員5155人，其中有突出貢獻專家6人，享受國家特殊津貼的專家10人，教授級高級工程師22人，高級專業(yè)技術人員570人（高級工程師342人），工程師847人，高級技師29人，技師327人。有博士2人，碩士32人，大學本科生2986人，?？粕?779人。公司擁有各類先進機械設備1543臺（套），其中包括4套地鐵盾構機，4套高速鐵路900T架橋機、提梁機、運梁車，20套客運專線移動模架造橋機等大型先進施工設備，裝備總功率231373千瓦，人均裝備率14.9KW/人，綜合機械化施工程度達80%，年施工能力達120億元以上。

    集團公司具有鐵路工程施工總承包特級資質：房屋建筑工程、公路工程、市政公用工程、水利水電工程總承包一級資質；橋梁工程、隧道工程、公路路面工程、機場場道工程專業(yè)承包一級資質；城市軌道交通工程、地質環(huán)境治理和地質災害防治等資質。1998年全部通過ISO9002國際質量體系認證，2003年通過GB/T14001-1996環(huán)境管理體系、GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認證。主要承擔國內(nèi)外各級鐵路大中型建設項目的綜合性工程、各級公路工程、房建工程、市政工程、水利水電工程、橋梁、隧道、機場場道、城市軌道、機電安裝、電信等工程的施工。能夠承擔境外工程施工及所需設備、材料出口，對外派遣工程勞務人員。

    集團公司具有光榮的歷史和優(yōu)良的傳統(tǒng)。近六十年來，先后參加過解放戰(zhàn)爭、抗美援朝、援越抗美、對越自衛(wèi)還擊戰(zhàn)，擔負戰(zhàn)時鐵路運輸和搶修任務，在朝鮮戰(zhàn)場創(chuàng)造了“炸不斷、打不爛”的鋼鐵運輸線。在社會主義建設時期，先后參加過黎湛、鷹廈、貴昆、成昆、襄渝、兗石、大秦、神朔、豐準、南昆、焦枝、京九、廣梅汕、寶成、寶中、西康、秦沈、內(nèi)昆、藍煙、西南、新長、齊海、武廣、朔黃、青藏、渝懷、贛龍、浙贛、宜萬、溫福、甬臺溫、合武等30多條鐵路干線、大型樞紐及支線的施工，同時還承擔了宜黃、武黃、京沈、京珠、京秦、京福、京滬、洛三、京張、達渝、成南、石港、漢十、福泉、沈大、浦南等30多條高速公路，以及武漢輕軌、重慶輕軌、廣州地鐵、沈陽地鐵、上海地鐵、杭州地鐵、蘇州地鐵、重慶江北國際機場、武漢天河機場、大理機場、三明機場、二汽襄樊試車場、珞璜電廠、陽邏電廠、渭沱水電站、福建秀嶼港碼頭等大型基礎設工程施工，為國家基礎設施建設和國民經(jīng)濟的快速發(fā)展做出了應有的貢獻。

    隨州工作服 

    集團公司堅持以“誠信、創(chuàng)新永恒，精品、人品同在”為價值觀；以“不畏艱險、勇攀高峰、領先行業(yè)、創(chuàng)譽中外”為企業(yè)精神；以“貢獻社會，報效祖國，發(fā)展企業(yè)，富裕員工”為基本理念；以“楊連第和登高精神”為企業(yè)的靈魂和旗幟；以“以人為本、守法誠信、關愛環(huán)境、建造精品”為管理方針；以“行業(yè)領先，國內(nèi)知名”為企業(yè)發(fā)展目標。近年來，集團公司40多項工程被評為國優(yōu)、省部優(yōu)優(yōu)質工程。承擔施工的洛三高速公路許溝特大橋2004年獲建筑工程魯班獎，長荊鐵路鐘祥特大橋2005年獲國家優(yōu)質工程獎，寧啟鐵路揚州車站2006年獲建筑工程魯班獎；2項工程分獲國家科技進步特等獎和中國土木工程詹天佑獎，獲部、省、市級科學技術獎6項，中鐵建總公司科技成果獎6項。企業(yè)先后突破重慶輕軌PC軌道梁架設、秦沈客運專線長軌鋪設、青藏高原高寒鐵路鋪架以及客運專線移動模架施工等技術難題，在鋪架領域達到國內(nèi)領先水平。在全國首條高標準鐵路秦沈客運專線建設中，企業(yè)自主創(chuàng)新，創(chuàng)造了321.6Km/h的“中國第一速”；歌樂山隧道施工中引入“堵水防漏”新理念、新技術，首創(chuàng)我國山嶺隧道成功堵水范例。